铁路路风管理办法,铁路路风建设管理工作规则

日期:2019-11-22编辑作者:司法动态

发文单位:铁道部

铁路路风建设管理工作规则 铁路路风建设管理工作规则铁道部铁路路风建设管理工作规则铁路路风建设管理工作规则 1998年2月6日,铁道部 第一条 深刻认识铁路路风建设重要意义。路风建设关系“人民铁路为人民”宗旨的落实,关系铁路职工队伍素质的提高,关系铁路事业的兴衰荣辱,在铁路走向市场、拓展市场中发挥重要作用。广大职工特别是各级领导干部,务必深刻认识路风建设重要意义,为建设“人民铁路为人民”的良好路风而努力奋斗。 第二条 切实把路风建设摆上领导重要议程。铁道部成立路风建设领导小组,实行党组领导,部长负责,分管领导主抓,主管全路路风建设工作。部路风建设领导小组的主要职责是: 审议制定和提出全路路风建设规划、措施和各项指导性意见; 审议通过加强路风建设的各项政策与规定; 研究确定召开全路路风建设工作会议或开展其他重大活动; 审定全路表彰的路风建设先进集体和先进个人; 提出部管干部因路风问题给予表彰或处分的意见; 处理其他需要审议或协调的路风建设重大事项。 各铁路局也可成立路风建设领导小组并充分履行职责,加强对本单位路风建设领导,切实抓出成效。 第三条 铁道部设立路风建设办公室,在部路风建设领导小组领导下,负责全路路风建设的日常工作。部路风建设办公室的主要职责是: 把握处理信息,组织开展调研,议拟规划、措施及有关政策、规定等,为实施铁道部对路风建设的领导提供服务; 督促、协调和必要时主持重大路风事件和重要举报、来信的查处; 协调铁路与社会各界的联系,及时受理各方面对路风建设的批评和意见; 参与组织路风建设全路性会议及其他重大活动,完成部领导和部路风建设领导小组交办的其他事项。 各铁路局以及主要客货窗口单位,根据需要明确负责路风建设的办事机构或专兼职人员,其主要职责,参照上述各款精神,并从本部门和单位实际出发确定。 第四条 坚持齐抓共管,加强路风建设。 路风逐步好转不仅有赖于纠正铁路行业不正之风专门工作的开展,更有赖于铁路运输能力的扩大和铁路改革的不断深化,以及管理的加强,科技的进步,思想教育的强化等。要把路风建设意识体现在铁路运输生产、经营管理和服务等各项工作之中。 铁路党政工团各级组织要对路风建设实行齐抓共管,综合治理。各级组织要充分发挥各自的优势和特点,深入开展党员、团员和劳模“自身无违规、身边无不良反映”等活动,推动路风不断好转。 铁路的运输、客运、货运、车辆、公安、两经等部门,要切实把路风建设纳入职责范围,与业务工作紧密结合起来,一并部署和考核。 铁路各部门都要牢固树立为运输生产服务的观点,通过为运输提供质量良好的产品与优质服务,促进和推动路风建设,为铁路走向市场,扩大营销创造更加有利的条件。 各级领导要重视和支持路风监察监督工作,为他们的工作提供必要的条件。 第五条 坚决纠正铁路行业不正之风。 纠正铁路行业不正之风,要以刹住以车以票谋私、乱收费乱加价、敲诈勒索、野蛮装卸、粗暴待客、违法违纪贩运等歪风为重点。 认真贯彻执行《铁路路风监察监督办法》和《铁路路风问题判定及处罚实施办法》,切实加强路风监察监督工作,严肃查处路风事件,把路风事件和路风不良反映的发生率控制在最低水平。 在运输干线上有步骤地实行跨地区、跨部门、跨单位联网互控制度,在职工中普遍实行联控互控制度,通过强化内部监督机制,防止和控制铁路行业不正之风的发生。 自查自纠是职工群众主动纠正行业不正之风,实行自我教育、自我解脱和自我整改的好形式。各部门和单位要认真总结开展群众性自查自纠活动经验,努力提高干部职工廉洁自律意识和自控、自纠能力。 坚决克服和纠正护短遮丑倾向,正确对待来自旅客货主和广大人民群众的批评意见,努力创造有利于纠正铁路行业不正之风的外部环境。 第六条 大力宣传表彰路风建设先进典型。 铁道部不定期召开全路性会议,表彰路风建设先进集体和先进个人,努力造成“败坏路风路誉可耻,维护路风路誉光荣”的浓厚气氛。各部门和单位也要评选表彰路风建设先进典型,不断扩大先进队伍。 第七条 实行主要领导干部路风包建制度。 坚持路风建设领导负责制和逐级负责制,主要领导干部对客货窗口单位路风建设实施包建; 主要领导干部要深入客货运输窗口单位,亲自动手,调查研究,解决实际问题,加强指导; 强调站段领导干部包建班组,特别是有选择地包建后进典型。 第八条 加强路风建设基础管理。 适应改革开放、发展社会主义市场经济的新形势,贯彻“标本兼治,纠建并举”的方针,把路风建设纳入企业经营管理的全过程。建立、修订和健全铁路运输生产、优质服务等各项规章制度,堵塞漏洞,防止和杜绝以车以票谋私、乱收费乱加价、敲诈勒索、违法贩运等行业不正之风。 主要客货窗口单位要按端正路风的要求,制订各工种、各岗位的作业标准和规范,并加强和坚持考核,引导职工群众把建设良好路风的行动落实到执行职务和作业的全过程中去。 建立和完善路风建设管理基础工作制度,如路风状况评析制度、信息传递反馈制度、调查研究制度、路风奖惩制度、路风问题通报及交班制度等,强化管理责任,完善控制机制,逐步把路风建设管理工作引向制度化规范化。 通过举办培训班、召开研讨会等形式,对路风建设专兼职干部和主要客货窗口单位领导干部,进行强化路风建设意识培训;对职工群众,特别是对上岗前的新职人员,要结合思想业务培训,同时进行路风建设教育。 第九条 坚持以廉政建设带动路风建设。 铁路各级领导机关和领导干部要从严自律,廉洁奉公,决不以车以票谋私,决不做有损路风路誉的事情,为基层单位和职工群众做出表率。 路风建设专兼职干部要带头执行各项有关规定,大力加强自身建设,为纠正行业不正之风作表率,为实现路风根本好转作贡献。 铁路治〔1998〕6号 通知 各铁路局,广铁公司: 现将《铁路路风管理办法》印发给你们。这个《办法》是按照部长办会会议要求,对1990年以来发布的《关于严禁以车谋私的规定》、《铁路路风建设管理工作规则》等9个规定、规则、办法重新修订,予以发布,自发布之日起执行。前发有关文件凡与本《办法》有抵触或不一致的,一律以本《办法》为准。 《铁路路风管理办法》由9个规定、规则、办法组成,其名称是: 《铁路路风管理办法》之一:铁路路风监察监督办法 《铁路路风管理办法》之二:铁路路风建设管理工作规则 《铁路路风管理办法》之三:铁路路风问题判定及处罚实施办法 《铁路路风管理办法》之四:关于严禁以车谋私的规定 《铁路路风管理办法》之五:关于严禁以票谋私的规定 《铁路路风管理办法》之六:关于加强铁路客货运输和延伸服务收费管理的规定 《铁路路风管理办法》之七:关于客货窗口单位路风建设的若干规定 《铁路路风管理办法》之八:关于发生路风问题到部交班的暂行规定 《铁路路风管理办法》之九:铁路路风通报实施办法 各单位要紧密结合实际,认真贯彻落实,切实加强铁路路风建设,为铁路深化改革、建设发展及走向市场创造良好条件。各单位在执行中的重要情况,请及时报部。 注:《办法》包含的9个文件可单独引用,如“根据铁道部《铁路路风监察监督办法》的规定,……。”

文  号:铁路治[1998]6号

发布日期:1998-2-6

执行日期:1998-2-6

生效日期:1900-1-1

  第一条 深刻认识铁路路风建设重要意义。路风建设关系“人民铁路为人民”宗旨的落实,关系铁路职工队伍素质的提高,关系铁路事业的兴衰荣辱,在铁路走向市场、拓展市场中发挥重要作用。广大职工特别是各级领导干部,务必深刻认识路风建设重要意义,为建设“人民铁路为人民”的良好路风而努力奋斗。

  第二条 切实把路风建设摆上领导重要议程。铁道部成立路风建设领导小组,实行党组领导,部长负责,分管领导主抓,主管全路路风建设工作。部路风建设领导小组的主要职责是:

  (一)审议制定和提出全路路风建设规划、措施和各项指导性意见;

  (二)审议通过加强路风建设的各项政策与规定;

  (三)研究确定召开全路路风建设工作会议或开展其他重大活动;

  (四)审定全路表彰的路风建设先进集体和先进个人;

  (五)提出部管干部因路风问题给予表彰或处分的意见;

  (六)处理其他需要审议或协调的路风建设重大事项。

  各铁路局(集团公司)、铁路分局(总公司)也可成立路风建设领导小组并充分履行职责,加强对本单位路风建设领导,切实抓出成效。

  第三条 铁道部设立路风建设办公室(对内为路风治安办公室),在部路风建设领导小组领导下,负责全路路风建设的日常工作。部路风建设办公室的主要职责是:

  (一)把握处理信息,组织开展调研,议拟规划、措施及有关政策、规定等,为实施铁道部对路风建设的领导提供服务;

  (二)指导部属单位路风建设活动;

  (三)督促、协调和必要时主持重大路风事件和重要举报、来信的查处;

  (四)协调铁路与社会各界的联系,及时受理各方面对路风建设的批评和意见;

  (五)参与组织路风建设全路性会议及其他重大活动,完成部领导和部路风建设领导小组交办的其他事项。

  各铁路局(集团公司)、铁路分局(总公司)以及主要客货窗口单位,根据需要明确负责路风建设的办事机构或专兼职人员,其主要职责,参照上述各款精神,并从本部门和单位实际出发确定。

  第四条 坚持齐抓共管,加强路风建设。

  (一)路风逐步好转不仅有赖于纠正铁路行业不正之风专门工作的开展,更有赖于铁路运输能力的扩大和铁路改革的不断深化,以及管理的加强,科技的进步,思想教育的强化等。要把路风建设意识体现在铁路运输生产、经营管理和服务等各项工作之中。

  (二)铁路党政工团各级组织要对路风建设实行齐抓共管,综合治理。各级组织要充分发挥各自的优势和特点,深入开展党员、团员和劳模“自身无违规、身边无不良反映”等活动,推动路风不断好转。

  (三)铁路的运输、客运、货运、车辆、公安、两经等部门,要切实把路风建设纳入职责范围,与业务工作紧密结合起来,一并部署和考核。

  (四)铁路各部门都要牢固树立为运输生产服务的观点,通过为运输提供质量良好的产品与优质服务,促进和推动路风建设,为铁路走向市场,扩大营销创造更加有利的条件。

  (五)各级领导要重视和支持路风监察监督工作,为他们的工作提供必要的条件。

  第五条 坚决纠正铁路行业不正之风。

  (一)纠正铁路行业不正之风,要以刹住以车以票谋私、乱收费乱加价、敲诈勒索、野蛮装卸、粗暴待客、违法违纪贩运等歪风为重点。

  (二)认真贯彻执行《铁路路风监察监督办法》和《铁路路风问题判定及处罚实施办法》,切实加强路风监察监督工作,严肃查处路风事件,把路风事件和路风不良反映的发生率控制在最低水平。

  (三)在运输干线上有步骤地实行跨地区、跨部门、跨单位联网互控制度,在职工中普遍实行联控互控制度,通过强化内部监督机制,防止和控制铁路行业不正之风的发生。

  (四)自查自纠是职工群众主动纠正行业不正之风,实行自我教育、自我解脱和自我整改的好形式。各部门和单位要认真总结开展群众性自查自纠活动经验,努力提高干部职工廉洁自律意识和自控、自纠能力。

  (五)坚决克服和纠正护短遮丑倾向,正确对待来自旅客货主和广大人民群众的批评意见,努力创造有利于纠正铁路行业不正之风的外部环境。

  第六条 大力宣传表彰路风建设先进典型。

  铁道部不定期召开全路性会议,表彰路风建设先进集体和先进个人,努力造成“败坏路风路誉可耻,维护路风路誉光荣”的浓厚气氛。各部门和单位也要评选表彰路风建设先进典型,不断扩大先进队伍。

  第七条 实行主要领导干部路风包建制度。

  (一)坚持路风建设领导负责制和逐级负责制,主要领导干部对客货窗口单位路风建设实施包建;(二)主要领导干部要深入客货运输窗口单位,亲自动手,调查研究,解决实际问题,加强指导;(三)强调站段领导干部包建班组,特别是有选择地包建后进典型。

  第八条 加强路风建设基础管理。

  (一)适应改革开放、发展社会主义市场经济的新形势,贯彻“标本兼治,纠建并举”的方针,把路风建设纳入企业经营管理的全过程。建立、修订和健全铁路运输生产、优质服务等各项规章制度,堵塞漏洞,防止和杜绝以车以票谋私、乱收费乱加价、敲诈勒索、违法贩运等行业不正之风。

  (二)主要客货窗口单位要按端正路风的要求,制订各工种、各岗位的作业标准和规范,并加强和坚持考核,引导职工群众把建设良好路风的行动落实到执行职务和作业的全过程中去。

  (三)建立和完善路风建设管理基础工作制度,如路风状况评析制度、信息传递反馈制度、调查研究制度、路风奖惩制度、路风问题通报及交班制度等,强化管理责任,完善控制机制,逐步把路风建设管理工作引向制度化规范化。

  (四)通过举办培训班、召开研讨会等形式,对路风建设专兼职干部和主要客货窗口单位领导干部,进行强化路风建设意识培训;对职工群众,特别是对上岗前的新职人员,要结合思想业务培训,同时进行路风建设教育。

  第九条 坚持以廉政建设带动路风建设。

  (一)铁路各级领导机关和领导干部要从严自律,廉洁奉公,决不以车以票谋私,决不做有损路风路誉的事情,为基层单位和职工群众做出表率。

  (二)路风建设专兼职干部要带头执行各项有关规定,大力加强自身建设,为纠正行业不正之风作表率,为实现路风根本好转作贡献。

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